我國是農(nóng)業(yè)大國,，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟是國民經(jīng)濟的重要組成部分,。經(jīng)過多年發(fā)展,，在向農(nóng)業(yè)強國邁進。與此同時,，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在不斷調(diào)整優(yōu)化,。隨著消費者對新鮮、營養(yǎng),、方便食用的農(nóng)產(chǎn)品需求逐漸提高,，農(nóng)產(chǎn)品流通體系正在不斷健全。而冷鏈物流作為其中重要一環(huán),，還需立足實際,，補齊短板。

 


 
　　在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中,，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展是一個重要方向,。產(chǎn)業(yè)化有助于加強地方的產(chǎn)業(yè)集聚,，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值,，提升市場競爭力。而在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的過程中,，建設農(nóng)產(chǎn)品流通體系是重要環(huán)節(jié)之一，農(nóng)產(chǎn)品流通體系的建設進程將會直接影響農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,。

 
　　我國從2006年就開始著手解決農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設問題,，并發(fā)布了一系列文件,。而冷鏈物流作為農(nóng)產(chǎn)品流通體系中的重要組成部分，也得到了政策方面的利好,。今年8月,，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，其中提出要加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,，完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系,；日前新印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》也提到要大力推進冷鏈物流發(fā)展、加快建設冷鏈物流體系等內(nèi)容,。

 
　　政策為冷鏈物流市場注入活力,，但同時,，冷鏈物流也面臨著一些發(fā)展難點亟需解決,。眾所周知,，我國農(nóng)產(chǎn)品資源豐富,，分布范圍廣而分散。相對于國內(nèi)農(nóng)業(yè)的發(fā)展程度來說,，冷鏈物流的建設還遠遠未達到市場需求標準。

 
　　我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)起步晚,，雖然近幾年得到了迅猛發(fā)展,，但仍舊存在著市場供需不平衡、產(chǎn)業(yè)鏈短且分散,、基礎設施建設不完善等問題,。如今，隨著消費升級以及產(chǎn)業(yè)架構(gòu)的調(diào)整,，加強冷鏈物流市場建設勢在必行,。

 
　　對此，冷鏈物流企業(yè)要對整條運輸鏈進行合理規(guī)劃,，在建設基礎設施時要注意優(yōu)化空間布局，解決目前存在的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地“最先一公里”和城市配送“最后一公里”問題,。同時，企業(yè)也要避免重復建設,，趨同投資等問題,，從而降低冷庫、冷藏車等基礎設施分布不平衡程度,。

 
　　另外,，相關企業(yè)還要提升冷鏈物流的智能化水平。如今,，新技術的不斷發(fā)明,、應用在持續(xù)地推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是云計算,、大數(shù)據(jù),、區(qū)塊鏈等信息技術的發(fā)展讓冷鏈物流智能化成為可能。智能化能使冷鏈物流的整個運輸監(jiān)管變得更加透明化,、標準化,，優(yōu)化運輸鏈的各個環(huán)節(jié),，提高冷鏈物流的服務水平,。

 
　　現(xiàn)今,，國內(nèi)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整,，農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設持續(xù)推進,，冷鏈物流市場正在加速發(fā)展,。相關企業(yè)還需合理規(guī)劃基礎設施的投資建設，完善,、拓寬、延伸運輸鏈,，同時運用智能信息技術來建設一個功能更加完善,、上下游銜接更有效的冷鏈物流服務體系,。